2018年8月30日 星期四

常住上海的日本妹子,總結出了日本人到中國坐滴滴的幾條忠告!




東京新青年


沒有人比我們更了解日本


這幾天,各大新聞網站都被滴滴佔據著頭條,強烈關注地背後,是人們害怕又一次的不了了之和悲劇的再次發生。



不到白天的時間內,發生兩起司機姦殺棄屍事件,一時之間滴滴被推到了風口浪尖上,甚至登上了日本雅虎新聞。



而滴滴上一次登上日本雅虎新聞,是滴滴要進軍日本市場,與軟銀公司一起,為日本本地居民和外國遊客提供計程車叫車服務,計劃在今年秋季在大阪開始投入試運營。



當時,新聞對滴滴出行的定位,是全球最大的計程車線上叫車平台,超過5.5億用戶在使用的app,同時提供包括計程車、私家車、共享單車和外賣等多種按需服務。


這樣的定位意味著不出差錯的情況下,滴滴的前景非常好,而滴滴的野心也從沒有止步於中國境內,而如今,滴滴卻成為了一個讓人聞風喪膽的詞。



「滴滴一下,命就沒了。」


從滴滴提供的諸項服務中可以看到,順風車只是其中的一項,除去順風車,滴滴還提供了很多其它選擇,那具體什麼樣的情況選擇什麼樣的車比較合適呢?


一位久居上海的日本妹子在推特上分享了自己的看法。


這個名叫kinoko的日本妹子,土生土長的日本人,和中國人結婚後,2016年搬到了上海居住,今年5月剛有了自己的寶寶,一家四口(還有一隻貓)在中國過得很幸福。


在她的推特里,置頂的一條滿滿都是對中國的喜愛。



聽聞這次滴滴事件後,在中國生活這麼久的她也表達了自己的看法,她也使用過滴滴,而她有一套自己的使用原則



順風車:因為危險,所以不使用(8月27號開始順風車業務下線)


快車:比計程車便宜,但是如果不是和丈夫一起就不會使用


計程車:能夠放心,所以使用最多


專車:人數多的時候使用



豪華車:用於接待的時候可能比較好,但目前沒有使用過


kinoko的總結中可以看出,她個人還是比較傾向於計程車的,順風車是她直接拒絕乘坐的,因為不安全;而快車自己一個人也不會乘坐。


對於常住中國的日本人來說,可能多少都有過用滴滴叫車的體驗,也有日本人總結了一套滴滴叫車從價格高低的劃分。



價格從低到高:



順風車(Hitch):個人提供的乘坐服務。沒有正規許可


快車(Express):使用自家車的計程車。有正規許可


計程車(Taxi):計程車


專車(Premier):快車的高級版。專屬司機


豪華車(Luxe):專車的高級版


可以看得出來,在日本人眼裡,順風車幾乎是直接拉黑的選擇,一句話:不安全。


在中國,因為線上打車服務的迅速擴大,一度出現了站在馬路邊,看著一輛一輛空車從身邊駛過,卻叫不上一輛車的尷尬境地。這迫使你不得不使用滴滴app線上叫車,連在中國的日本人也深有體會。


在中國東莞,搬到了交通不太方便的地方,變得必須使用滴滴出行(中國版Uber)和美團。儘管如此GPS是對的,確認在地圖上最後一個拐角拐彎,車真的就在眼前。不過車內很臟,人是沒什麼問題,但能坐上什麼樣的車跟買彩票一樣。



助手出差中,半夜3點從現場回到賓館的途中,因為空腹吃了粥突然腹痛,怎麼哄著向賓館去也一步都走不了了,用滴滴叫了車去醫院,卻被告知只能現金支付,然而錢包和銀行卡都沒有帶。在接待處想要用微信支付借一些現金也被拒絕了。


為數不多的分享滴滴體驗的日本人似乎對滴滴也沒有太好的印象。


雖然也有日本人認為滴滴確實便利,但這句話的後面總會接一句很遺憾,對你們來說信用又是什麼呢?


滴滴順風車之所以能夠迅速的獲取客戶群體,很大一部分原因就是便宜,而便宜的背後,是把安全的底線一再踐踏。


順風車這個選項出現在滴滴平台上,在和眾多其它車種的對比中,以明顯的價格優勢迅速成長。


老百姓想要省錢的想法並沒有錯,而滴滴的初衷不也是為了方便服務老百姓么?


創始之初在寒風中推銷滴滴的不易,早已在資本無限的擴大中消磨殆盡。如今的滴滴,讓人心寒的比那一年北京的冬天還要冷。



時代選擇了更加便利的線上服務,在大環境中乘著這波浪潮賺錢的想法並沒有錯,只是……


或許勿忘初心太難了,但請至少對得起良心。


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